Raj sprinterek – Jak Chiara Consonni wygrała Tour of Chongming Island

Tour of Chongming Island przykuwa uwagę swoimi płaskimi trasami i emocjonującymi sprintami. W 2023 roku zacięta walka o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej dostarczyła wielu niezapomnianych momentów. Przedstawiamy analizę sprintu, w którym Chiara Consonni triumfowała na etapie i zdobyła pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej. Czytaj dalej, by poznać szczegóły tej niezwykłej rywalizacji.

Tour of Chongming Island słynie z tego, że jest rajem dla sprinterów, ponieważ wyścig jest prawie całkowicie płaski i podobnie jak w większości lat, edycja 2023 obejmowała trzy sprinty na tylu etapach.

Na ostatnim, 3. etapie, o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej wciąż toczyła się zacięta walka. Przeanalizowaliśmy sprint, w którym Chiara Consonni (UAE Team ADQ) wygrała etap i zwycięstwo w klasyfikacji generalnej.

Wchodząc w lewy zakręt na trzykilometrową prostą finiszową, Uno-X Pro Cycling Team wysunął się na prowadzenie z Rebeccą Koerner i Wilmą Olausson przed Anniiną Ahtosalo, która wygrałaby białą koszulkę U23, gdyby udało jej się zdobyć dodatkowe sekundy na mecie.

Ekipa ze Skandynawii była pierwsza na zakręcie, ale wtedy Thi That Nguyen (Israel-Premier Tech Roland) wyprzedziła ich z prawej strony z trójką kolarzy z Human Powered Health na kole.

Pomarańczowa przejęła inicjatywę, gdy Nguyen się wycofała; następnie kolarka Li Ning Star Ladies przypuściła ciekawy atak z lewej strony na 2,5 km przed metą. Udało jej się nieco wyprzedzić pociąg Human Powered Health (ale znajdowała się głównie dwa pasy po ich lewej stronie), po czym ponownie usiadła i wróciła do szeregu.

Olausson prowadziła wyścig na dwa kilometry przed metą, podczas gdy Ahtosalo była na czwartej pozycji, a Marit Raaijmakers i Marjolein van’t Geloof (obie Human Powered Health) znajdowały się pomiędzy nimi. Ich sprinterka Daria Pikulik jechała na kole Ahtosalo, Chang Yue (reprezentacja Chin) była po lewej stronie Ahtosalo, a Alice Sharpe i Maggie Coles-Lyster (obie Israel-Premier Tech) jechały obok niej, podczas gdy Marta Lach i Martina Fidanza (obie Ceratizit-WNT) poruszały się po prawej stronie. W zielonej koszulce Consonni jechała na kole Fidanzy.

Olausson odjechał około 1,2 km od mety, a Raaijmakers wprowadził peleton na ostatni kilometr. Pociąg Ceratizit-WNT wyprzedził ją i Van’t Geloof, dzięki czemu Fidanza znalazła się na drugim kole, a Consonni za nią.

Ahtosalo zdecydował się nieco cofnąć i usadowił się tuż za Consonni i po jej lewej stronie, podczas gdy kolarz UAE Team ADQ pełnił rolę wymiatacza obok fińskiej mistrzyni, uniemożliwiając Pikulikowi zajęcie miejsca na kole Consonni.

Van’t Geloof starała się jak mogła, ale prowadziła sprint bardziej dla Sharpe i Coles-Lyster niż dla swojej sprinterki, która była nieco zamknięta po prawej stronie. Fidanza i Ahtosalo rozpoczęły sprint niemal równocześnie. Po lewej stronie drogi, zwyciężczyni 2. etapu Hanna Tserakh (Li Ning Star Ladies) również ruszyła bardzo wcześnie; miała sporo do nadrobienia, ponieważ jej drużynie nie udało się ustawić jej tak dobrze, jak poprzedniego dnia.

Na ostatnich 100 metrach Consonni wyprzedziła Fidanzę po swojej prawej stronie i objęła prowadzenie, podczas gdy Ahtosalo na krótko wskoczyła za Fidanzę, wykorzystując poślizg, aby wykonać drugie kopnięcie w kierunku linii mety. Pikulik i Coles-Lyster podkręcały tempo za Consonni – ale gdy Pikulik przecisnęła się i zaczęła jechać obok Consonni między zieloną koszulką a barierkami, Coles-Lyster musiała na chwilę przestać pedałować i wznowić sprint, zamiast tego jadąc po lewej stronie tylnego koła Consonni. Sama Pikulik również nie zdążyła wykonać dwóch ruchów pedałami około 50 metrów od linii mety, ponieważ między Consonni a barierkami nie było już miejsca.

Ani Consonni, ani Pikulik nie zboczyły ze swojej linii sprintu, a małe odchylenia można wytłumaczyć ogromną siłą, jaką kolarze wkładają w pedały podczas masowego sprintu.

Polska sprinterka w końcu znalazła lukę, gdy Consonni ponownie przesunęła się nieco w lewo i prawie wyprzedziła ją pozostałymi dziewięcioma ruchami pedałów, kończąc około dwie trzecie długości roweru za nią i pokonując Fidanzę na drugim miejscu.

Ahtosalo była czwarta, pół długości roweru dalej, podczas gdy Coles-Lyster finiszowała piąta, a Rachele Barbieri (Liv Racing TeqFind) była szósta. Po niewielkim odstępie, Tserakh był „najlepszy z reszty” na siódmym miejscu.