|
Obsługa i regulacja piast |
|
|
|
|
Redaktor: goldi
|
|
16.02.2006. |
|
Obsługa piast sprowadza się w zasadzie - w przypadku piast rozbieralnych - do jednego, dwóch rocznie rozebrań piasty, przejrzenia stopnia zużycia łożysk i przesmarowania. W przypadku piast nierozbieralnych nie wymagają one właściwie żadnej obsługi. Jeździ się na nich do czasu aż się zużyją i potem po prostu wymienia. Do smarowania piast najlepiej stosować specjalnie do tego celu przeznaczone smary, które zwykle posiadają mniejszą lepkość od smarów stosowanych do łożysk samochodowych, ze względu na to, że łożyska rowerowe pracują przy mniejszych prędkościach obrotowych od samochodowych. Jednak nawet piasty nierozbieralne wymagają od czasu do czasu regulacji. Regulacji dokonuje się za pomocą nakrętek kontrujących. Ustawia się za ich pomocą nacisk wianków kulek na bieżnie. Przy zbyt silnym nacisku piasta kręci się za ciężko, a przy zbyt słabym ma luzy. Odpowiednio skontrowana piasta powinna kręcić się lekko, ale bez luzów. Jeśli nie daje się osiągnąć takiego stanu, to najprawdopodobniej łożyska piasty są już nadmiernie zużyte lub niedosmarowane.
|
|
Zmieniony ( 16.02.2006. )
|