"A x B" - A oznacza tu średnicę obręczy do której pasuje dana dętka (typowe wymiary do rowerów "dorosłych" to 18, 24, 26 i 28 cali) a B to grubość opony - czyli przybliżona średnica jej przekroju poprzecznego po pełnym napompowaniu (od 0.5 do 3.5 cala - najbardziej typowe wymiary to 0.25, 0.5, 0.75, 1, 1.25, 1.5, 1.9, 2.0, 2.1, 2.5, 3.0, 3.5).

W oponach szosowych - zwłaszcza produkcji francuskiej często stosuje miarę metryczną zamiast calowej - odpowiednikiem opony 28x0.25 (najbardziej typowego rozmiaru szosowego) jest tutaj 750 cc. (czyli średnica 700 mm + 50 mm wysokości samej opony).

Czym grubsza opona tym daje ona większe opory toczenia ale jednocześnie zapewnia lepszą przyczepność i lepszą amortyzację.