W przypadku rowerów górskich do Cross Country i rowerów szosowych istnieje obecnie tendencja do wybierania jak najmniejszych ram i stosowania długich sztyc. W obu przypadkach ma to podobne uzasadnienie. Mniejsza rama jest lżejsza, daje wrażenie większej kontroli nad rowerem i w razie upadku odległość górnej rury od krocza jest "bezpieczna". Z rozmiarami ramy nie można jednak za bardzo schodzić w dół, gdyż w pewnym momencie może nam zabraknąć długości sztycy, oraz będzie się nam na nie siedziało bardzo niewygodnie. Rozsądną, górną granicą wysunięcia sztycy jest mniej więcej 2/3 jej długości, co limituje minimalny rozmiar ramy.

W przypadku rowerów turystycznych i miejskich zwykle lepiej jest dobrać sobie większą ramę, taką aby sztyca wystawała z niej nie więcej niż 15-20 cm, gdyż zapewni nam to bardziej komfortową pozycję. Ramy dobiera się w zależności od wzrostu rowerzysty, trzeba jednak pamiętać, że ludzie mają różne proporcje ciała przy tym samym wzroście, dlatego ostateczny wybór jest zawsze sprawą indywidualną.

Szacunkowa tabelka rozmiarów ram