Rama rowerowa - to podstawowa część roweru, tworząca jego podstawowy szkielet. Do ramy przymocowane są wszystkie pozostałe części rowerowe.

Budowa ramy

Trójkąt główny określa podstawowe cechy geometryczne ramy, które decydują o jej charakterze. Ramy sportowych rowerów górskich oraz szosowych mają zwykle długą rurę górną, mocno nachyloną rurę podsiodłową i krótką główkę, co wymusza rozciągniętą i pochyloną pozycję rowerzysty. Natomiast w rowerach miejskich i turystycznych rura góra jest znacznie krótsza, a główka ramy znacznie dłuższa co wymusza na rowerzyście pozycję bardziej wyprostowaną. W niektórych rowerach turystycznych i miejskich górna rura głównego trójkąta jest często silnie opuszczona i wygięta w łuk, co zwiększa masę takiej ramy i obniża jej wytrzymałość, ale ułatwia dosiadanie roweru.

W górskich rowerach posiadających pełną amortyzację często nie występuje klasyczny trójkąt główny lecz posiadają one szkielet o kształcie zbliżonym do litery "Y".

Do trójkąta głównego są z tyłu przymocowane zwykle tylne widełki, składające się dwóch rurek górnych, dwóch dolnych oraz dwóch haków, do których przykręca się piastę tylnego koła oraz przerzutkę. W droższych ramach przerzutka jest zwykle przykręcana do wymiennego haka przerzutki wykonanego z bardziej miękkiego od ramy metalu, dzięki czemu po np: uderzeniu przerzutką w kamień ulega zniszczeniu wymienny hak a nie cała rama.