• koła rowerowe, na które składają się:
  piasty, szprychy, obręcze, dętki i wreszcie opony.
• oraz:
  siodło przymocowane przez sztycę, kierownica połączona za pomocą mostka zwanego też fajką z widelcem który jest połączony z ramą dzięki łożyskom sterowym
• oprócz tego do ramy mogą być przymocowane rozmaite dodatkowe utensylia takie jak:
  bidon, pompka, dzwonek, lampki, sakwy, błotniki, bagażnik

Rower jest zwykle napędzany przez układ napędowy na który składa się:

• dwie korby, do których są przymocowane
• pedały, korby zaś są połączone razem przez ułożyskowaną oś
• supportu, na której są z kolei zamocowane
• przednie zębatki, zwane też czasami patelnią, zębatki te są połączone za pomocą
• łańcucha do
• tylnych zębatek, które mogą być zakładane na
  bębenek w formie luźnych zębatek lub zintegrowanej kasety, lub tworzyć jedną, nierozerwalną część z wolnobiegiem

Większość współczesnych rowerów posiada możliwość zmiany biegów, dzięki systemowi zębatek tylnych i przednich oraz systemu zmiany biegów na który składa się:

• przerzutka (z tyłu)
• przekładnia (z przodu)
• manetki oraz
• linki

Rower posiada też zwykle system hamulcowy, który występuje w wielu rodzajach i w zależności od rodzaju składa się z:

• klamek
• stalowych linek lub przewodów hydraulicznych
• szczęk, składających się z:
  ramion i klocków lub
• tarcz i okładek lub
• bębnów hamulcowych zamknętych w piastach.

Na koniec niektóre rowery posiadają amortyzację, składającą się zwykle z takich elementów jak:

• amortyzator przedni
• amortyzator tylni
• amortyzator podsiodełkowy