Nypel rowerowy to część koła szprychowego np. roweru, która łączy obręcz ze szprychą. Technicznie nypel jest nakrętką o specjalnej konstrukcji.

Ma ona postać krótkiej 5-10 mm tulei zakończonej z jednej strony kołnierzem, a z drugiej przewężeniem pasującym do specjalnych kluczy do nypli. Wewnątrz nypel jest nagwintowany. Nyple wkłada się od środka obręczy, a następnie nakręca na gwint znajdujący się na końcu szprychy.

Po zmontowaniu koła można obracając nyplami za pomocą specjalnego klucza zmieniać naciąg szprych i dzięki temu centrować koło. Rozmiary nypli są ustandaryzowane. Posiadają one średnicę wewnętrzną równą 2 lub 1,8 mm i zewnętrzną 2,2-2,4 mmm. Kołnierz nypli może być dowolnie szeroki, ale musi mieć minimum 2,6 mm średnicy.